ໃນປັດຈຸບັນນີ້ມີລົດໄຟຟ້າຢູ່4 ປະເພດ

1. ລົດຍົນໄຟຟ້າປະເພດໄຮບິດ (Hybrid Electric Vehicle ຫຼື HEV)

ລົດຍົນໄຟຟ້າປະເພດໄຮບິດ (HEV) ເປັນລົດຍົນທີ່ມີການໃຊ້ເຄື່ອງຍົນປະເພດສັນດາບ ແລະ ມໍເຕີໄຟຟ້າຂັບເຄື່ອນທຳງານຮວມກັນ ໂດຍໃນຄະນະທີ່ລົດຍົນປະເພດນີ້ມີການເບກ ມໍເຕີໄຟຟ້າຈະທຳໜ້າທີ່ເປັນ Genrator ແລະ ປ່ຽນພະລັງງານກັບຄືນເປັນພະລັງງານໄຟຟ້ານຳເຂົ້າໄປເກັບໄວ້ໃນແບັດເຕີຣີໄດ້ອິກດ້ວຍ ເຮັດໃຫ້ລົດປະເພດນີ້ມີອັດຕາການສິ້ນເປື່ອງນ້ຳມັນທີ່ຕ່ຳກວ່າລົດຍົນທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນພຽງຢາງດຽວ

2. ລົດຍົນໄຟຟ້າປະເພດປັກອິນໄຮບິດ (Plug-in Hybrid Vehicle ຫຼື PHEV)

ລົດຍົນໄຟຟ້າປະເພດປັກອິນໄຮບິດ(PHEV) ລົດປະເພດນີ້ມີຄວາມຄ້າຍຄືກັນກັບລົດຍົນໄຮບິດ (HEV) ແຕ່ຈະຕ່າງກັນບ່ອນທີ່ລົດຍົນປະເພດນີ້ ສາມາດສາກໄຟຟ້າຈາກພາຍນອກໄດ້ ເຊິ່ງອາດຈະໃຊ້ເປັນ EV Charger ຫຼື ສາຍສາກທີ່ແຖມມາກັບຕົວລົດ ໃນການໃຊ້ງານ ຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ລົດຍົນປະເພດນີ້ສາມາດຂັບເຄື່ອນດ້ວຍລະບົບມໍເຕີໄຟຟ້າພຽງຢ່າງດຽວໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃສນ້ຳມັນ ແຕ່ຈະສາມາດຂັບເຄື່ອນດ້ວຍລະບົບໄຟຟ້າພຽງຢ່າງດຽວໄດ້ໃນໄລຍະທາງສັ້ນໆເທົ່ານັ້ນ ໃນດ້ານສະມັດທະນະໃນການຂັບຂີ່ ມໍເຕີໄຟຟ້າຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ລົດປະເພດນີ້ອອກໂຕໄດ້ໄວກວ່າລົດຍົນທົ່ວໄປທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນ

3. ລົດຍົນໄຟຟ້າປະເພດເຊລເຊື້ອໄຟ(Fuel cell Electric Vehicle ຫຼື FCEV)

ລົດຍົນໄຟຟ້າປະເພດເຊລເຊື້ອໄຟ(FCEV) ມີການໃຊ້ມໍເຕີໄຟຟ້າ ເປັນກຳລັງຫຼັກໃນການຂັບເຄື່ອນ ພຽງແຕ່ແຫ່ງພະລັງງານນັ້ນມາຈາກພະລັງງານຂອງກາສໄຮໂດເຈນ ໂດຍກາສໄຮໂດເຈນຈະເຮັດປະຕິກິລິຍາກັບອອກຊິເຈນໃນອາກາດທີ່ເຊລເຊື້ອໄຟເຮັດໃຫ້ໄດ້ພະລັງງານສົ່ງກຳລັງໄປໃຫ້ມໍເຕີໄຟຟ້າໃນການຂັບເຄື່ອນ ເຊິ່ງລົດປະເພດນີ້ຈະຕ້ອງໄດ້ມີການເຕີມພະລັງງານໄຮໂດເຈນຈາກສະຖານນີໃຫ້ບໍລິການ

4. ລົດຍົນໄຟຟ້າແບັດເຕີຣີ (Battery Electric Vehicle ຫຼື BEV)

ລົດຍົນໄຟຟ້າປະເພດແບັດເຕີຣີ(BEV) ເປັນລົດໃຊ້ມໍເຕີໄຟຟ້າໃນການຂັບເຄື່ອນພຽງຢ່າງດຽວ ຈຶ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ລົດປະເພດນີ້ຈຳເປັນຕ້ອງມີແບັດຕີຣີຂະໜາດໃຫຍ່ຫຼາຍກວ່າປະເພດອື່ນໆທີ່ກ່າວມາ